北京加快了加油站的规模

时间:2019-03-25 07:53:41 来源:班戈信息网 作者:匿名



中国广播网,北京,3月11日(记者马伟)根据中国之声《央广新闻》,北京液化天然气公交车于2月底上路后,北京今年还将引进天然气出租车,加速自然加油站。布局的规模促进了天然气汽车。

与普通汽车相比,天然气汽车在外观上没有特别的不同。打开天然气汽车的行李箱,你可以看到一个占据行李箱大小1/3左右的储气罐;并且打开前盖看天然气汽车的发动机比普通汽车的发动机稍大,因为这种发动机既可以用汽油也可以用天然气作为燃料,并且可以在两种燃料之间切换。手动手动开关位于车辆转向柱的左侧。在行驶过程中,如果天然气用完,发动机将自动切换为汽油作为燃料。

据北京燃气集团介绍,北京四环路与五环路之间目前有8个压缩天然气加油母站,有两个加油站正在建设中。因为北京目前的天然气管道已经普及。该市将在未来利用现有的现成网络资源在现有的加油站和公交车站建设加油站。

与传统汽油车相比,使用天然气燃料车的成本比汽油便宜。根据计算,在车辆行驶期间,一立方米天然气相当于一升燃料。目前,在北京,国标93号汽油每升价格为7.8元,而每立方米汽车天然气价格为4.7元。这样,如果按照出租车计算每天40立方米的天然气,每年可节省约3万元。

此外,天然气汽车还具有减少污染物的优点。数据显示,在国家标准排放量下,柴油公交车每公里将排放0.075克PM2.5,而在同一标准天然气公交车上,在路况条件下,只排放0.005克PM2.5,仅相当于前者排放量的1/15,减排率达到93%。天然气燃烧后,主要产品是二氧化碳和水,尾气中不含氟化物或其他重金属物质。在安全性方面,技术人员表示天然气汽车将更加安全,因为天然气在常温常压下处于气态,比空气轻。即使油箱或管道泄漏,天然气也会在空气中逸出。没有聚集的危险达到爆燃的危险性。

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